原澤敦美のwikiプロフィール｜横浜市長候補の学歴・経歴を調査

「え、弁護士なのに元・航空機整備士！？」

今、横浜市長選をめぐって、ある女性弁護士の名前がにわかに注目を集めています。

その人物こそ、原澤敦美（はらさわ あつみ）氏。

山中竹春市長の辞職に伴う横浜市長選挙で、自民党横浜市連などが擁立を調整していると報じられ、一気に話題の中心となりました。

しかも彼女の経歴が、とにかく「異色」の一言。

慶應の理系院卒 → 日本航空で航空機整備士 → 弁護士 → 大手企業の社外取締役という、映画のような人生を歩んできた人物なのです。

この記事では、そんな原澤敦美氏のプロフィール・学歴・経歴、そしてなぜ横浜市長候補として名前が挙がったのか、その全貌を詳しく解説します。

原澤敦美のwikiプロフィール｜59歳・弁護士の素顔

まずは、原澤敦美氏の基本プロフィールをサクッと押さえておきましょう。

• 氏名：原澤 敦美（はらさわ あつみ）
• 生年月日：1967年8月28日
• 年齢：59歳（2026年9月時点）
• 職業：弁護士（第一東京弁護士会）
• 所属：五十嵐・渡辺・江坂法律事務所 パートナー
• 事務所所在地：東京都千代田区有楽町

2026年3月には第一東京弁護士会へ登録替えを行い、現在も第一線で活躍中。

専門分野は企業法務・知的財産・コンプライアンスと、まさに現代の企業経営に欠かせない領域ばかりです。

「原澤」と「原沢」どっちが正しい？

ネット上では表記ゆれも見られます。

• 報道での表記：「原沢敦美」と書かれることも
• 本人公式サイト：「原澤敦美」が正しい表記

検索するときは、両方の漢字で調べてみるのがおすすめです。

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え、元・航空機整備士！？ぶっ飛んだ経歴に驚愕

原澤氏を語るうえで絶対に外せないのが、弁護士になる前の「もう一つの人生」です。

なんと彼女、日本航空（JAL）で約12年間、航空機整備士として働いていたのです。

理系院卒 → JAL入社という異色スタート

原澤氏は、慶應義塾大学理工学部応用化学科を卒業後、同大学院で応用化学を専攻。

もともとはバリバリの理系女子だったのです。

そして1992年4月、大学院修了と同時に日本航空株式会社へ入社。

技術系総合職として、以下のようなキャリアを歩みます。

• 航空機整備士として約6年
• 技術部スタッフとして約6年
• 合計約12年間、航空業界の最前線で活躍されています

「一等航空整備士（ボーイング747型）」の実力派

特筆すべきは、あのジャンボジェット「ボーイング747」の一等航空整備士資格を保有していることです。

航空整備士は、数百人の命を乗せる巨大な機体を、安全に空へと送り出すために、精緻な知識と冷静な判断力、そして「絶対にミスは許されない」という強い責任感が求められる仕事です。

なぜ弁護士に転身したのか？

順風満帆に見えた整備士人生。

ですが、原澤氏は40歳を目前にして、まさかの大転換を決断します。

本人が語るところによると、

• 会社員時代に法的トラブルを経験したこと
• 整備における「トラブルシューティング」と法律の「問題解決」に共通点を見出したこと

この2つが、弁護士を目指す大きな原動力になったといいます。

「機械を直す」から「人と組織の問題を解く」へ。

フィールドは変わっても、根っこにあるのは「トラブルを解決する情熱」だったのだと思います。

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学歴と経歴を時系列で徹底整理

ここで原澤氏の人生を、年表形式でざっくり振り返ってみましょう。

【学歴】理系一直線からの法科大学院へ

• 1986年：桜蔭高等学校 卒業（名門女子校）
• 1990年：慶應義塾大学 理工学部 応用化学科 卒業
• 1992年：慶應義塾大学大学院 理工学研究科 応用化学専攻 修士課程 修了
• 2007年：早稲田大学 法科大学院 修了

桜蔭 → 慶應 → 早稲田ロースクールと、日本屈指の頭脳エリートコースですね。

【職歴】JAL整備士から企業社外取締役まで

• 1992年4月：日本航空株式会社 入社（技術系総合職）
• 2004年頃：日本航空を退職、法科大学院へ
• 2009年12月：弁護士登録
• 2009年〜：ゾンデルホフ＆アインゼル法律特許事務所（知的財産分野）
• その後：デジタルアーツ株式会社、山崎法律特許事務所 を経て
• 2016年11月〜：五十嵐・渡辺・江坂法律事務所 パートナー就任

【社外役員としての実績】名だたる企業のガバナンスを担う

弁護士業と並行して、原澤氏は複数の大手企業で社外役員も歴任しています。

• 川崎汽船：2019年6月〜社外監査役 → 2025年3月〜独立社外取締役
• ローソン銀行：2018年〜社外監査役
• 東横イン：2025年6月〜社外取締役
• リコーリース：社外取締役（2026年6月に退任）

海運、金融、ホテル、リースと、業種もバラバラですが、それだけ多方面から「この人に監督してほしい」と請われている証拠でしょう。

実は資格マニア？意外なライセンスの数々

原澤氏、実は資格の宝庫でもあります。

• 一等航空整備士（ボーイング747型）
• 航空無線通信士
• 甲種危険物取扱者
• 中学校・高等学校 理科教員免許
• TOEIC 910点（英語力もハイレベル）

もはや「一人で何役こなすの！？」というレベルですね。

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なぜ今、横浜市長候補に？擁立の裏側

そんな原澤氏の名前が、なぜ横浜市長選で急浮上したのか。

2026年9月時点の報道によると、山中竹春市長の辞職に伴う横浜市長選挙に向けて、自民党横浜市連などが原澤氏の擁立を調整しているとのことです。

擁立の決め手はこの3つ

1. 法律・コンプライアンスの専門性
   弁護士としての企業法務の経験は、行政運営にも直結する武器。
2. 企業ガバナンスの実務経験
   複数企業で「経営をチェックする側」に立ってきた実績は貴重。
3. 異色のキャリアが生む発信力
   JAL整備士出身の女性弁護士という物語性は、有権者への訴求力抜群。

本人はまだ「明言せず」

ただし、注意したいのは現時点で正式決定ではないという点。

• 報道段階では「擁立に向けた調整」のフェーズ
• 原澤氏本人は明確な返答を控えている状況

今後の本人発表と党側の正式決定が、大きな焦点となります。

横浜市長選挙の日程はこちら

• 告示日：2026年10月4日
• 投開票日：2026年10月18日

もし正式に立候補となれば、どんな政策を掲げるのかにも大注目です。

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まとめ｜異色すぎるキャリアが横浜を動かすか

原澤敦美氏の歩みを一言でまとめるなら、「理系 → 航空機整備士 → 弁護士 → 企業役員 → 市長候補！？」という、常識を軽々と飛び越えるキャリア。

本記事のポイントを振り返ってみましょう。

• 1967年生まれ、59歳の現役弁護士（第一東京弁護士会）
• 慶應の理系院卒 → JALで約12年、航空機整備士として活躍
• ボーイング747の一等航空整備士資格を保有
• 早稲田ロースクールを経て2009年に弁護士登録
• 川崎汽船・ローソン銀行・東横インなどで社外役員を歴任
• 2026年10月の横浜市長選への擁立が報じられている

果たして原澤氏は、横浜という巨大都市の舵取りを任される存在となるのか。

それとも、弁護士・企業役員として、これからも民間の立場から社会を支え続けるのか。

10月4日の告示、そして18日の投開票まで、彼女の動向から目が離せません。